突发事件致列车晚点这名成都地铁老司机安全追回时间差

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四川在线消息(记者 邓童童)经常乘坐地铁的市民可能有感悟,地铁运行偶有突发情况,有时会耽误比较长时间,有时则比较短。30岁的成都地铁电客车司机队长杨天明,9年列车驾驶生涯里,大大小小的突发情况都遇到过,在某个站晚点了,安全前提下,他还能过几个站追些时间差回来。5月20日,地铁顺利到站后,杨天明舒了一口气:又结束了一趟安全运行。

乘客抢上致列车晚点 他安全追回一半时间差

“手柄轻四两、责任重千斤,在岗一分钟安全六十秒,是司机岗位必须牢记在心的话,标准化作业更是容不得一丝马虎。”说起自己的工作,杨天明坦言:安全永远是首位。

一次早高峰,杨天明驾驶列车在文化宫车站进行关门作业时,一名乘客抢上,不小心把脚卡在了车门和屏蔽门之间的空隙之中取不出来。“当时发现后,我在第一时间立即打开了车门屏蔽门并通知车站、广播安抚乘客、通知行调。”杨天明回忆到,随后在车站人员的配合处理下,成功将该乘客的脚从缝隙中取出。

但由于突发此况,列车晚点两分钟,影响到整条线的运行。却不曾想到杨天明凭借自己高超的驾驶技能和良好的判断能力,在保证开关门时间足够的前提下,争分夺秒尽量缩短站台作业时间,硬是把晚点的两分钟给追回来了一半。

平凡工作也有不平凡成绩 他是全国城市轨道交通技能强手

“建功新时代,工匠精神时时在。”是杨天明的座右铭,他从不认为一名司机就不能为社会做出贡献。

2018年,中国技能大赛——第十届全国交通运输行业“捷安杯”城市轨道交通职业技能大赛启动,成都地铁运营公司积极响应、选拔选手。

知道这个消息后,杨天明利用休息时间加班加点,练车、看书,十几天时间硬是把一本自己从未接触过的、超过100页的《模驾故障处理和应急处理》背得滚瓜烂熟。经过层层选拔,成为了公司参加全国比赛的4名选手之一。

随后三个月脱产培训中,4名选手辗转德阳、郫县、郑州、广州进行培训学习。在此期间,杨天明与3名队友相互督促、积极练车、相互探讨故障处理、应急处理和驾驶技能。他很清楚,比赛用的车型和成都地铁现有的车型完全不同,一切都得从头开始。由于模驾机器少,每天有上百个人培训,分配到每个人身上的时间根本就不够,杨天明便琢磨出了一个办法——他趁白天培训的时候用手机拍下驾驶台上的各个开关的位置,晚上回到寝室后一个人再次练习和背书。

“我们代表了成都地铁,代表了四川省交通运输厅。我们肩上扛着责任和希望。”杨天明说,这就是他努力拼搏的最大动力。一分耕耘一分收获,最终他被评为了2018年中国技能大赛第十届“捷安杯”城市轨道交通技能大赛优秀选手。

奋斗的路上没有终点。今年,杨天明又成功晋升为一名班组长。“今后,我将带领团队继续发扬吃苦耐劳的精神,始终坚持安全第一,发扬工匠精神,为安全、准点、舒适、快捷的运营服务宗旨继续努力!”他的目光,坚定如初。

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